履帶吊安全裝置簡介

　　一、履帶吊防超載的安全裝置

　　防超載的安全裝置主要包括起重量限制器、力矩限制器。

　　二、履帶吊起重量限制器

　　起重量限制器，主要用于橋架型起重機，一般由載荷傳感器和二次儀表兩部分組成。載荷傳感器是起重量限制器的關(guān)鍵組件，對安全性影響很大，載荷傳感器的安裝型式，主要有吊鉤式、鋼絲繩張力式、軸承座式和定滑輪式四種。

　　三、履帶吊起重力矩限制器

　　流動式起重機一般使用力矩限制器進行超載保護。一套完整的力矩限制器，包括主機、載荷檢測器、角度檢測器、長度檢測器和起重機工況檢測系統(tǒng)五個部分。

　　動臂變幅的塔式起重機，一般使用機械型力矩限制器;小車變幅塔式起重機，一般使用起重量限制器和起重力矩限制器來共同實施超載保護。

　　根據(jù)GB6067.1-2010《起重機械安全規(guī)程》的規(guī)定：對于動力驅(qū)動的1t及以上無傾覆危險的起重機械應(yīng)裝設(shè)起重量限制器。對于有傾覆危險的且在一定幅度變化范圍內(nèi)額定起重量不變化的起重機械也應(yīng)裝設(shè)起重量限制器;額定起重量隨工作幅度變化的起重機，應(yīng)裝設(shè)起重力矩限制器;對有自鎖作用的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，應(yīng)裝設(shè)極限力矩限制裝置。

　　對于防超載的安全裝置的技術(shù)要求主要有：當(dāng)載荷達到額定起重量的95%時，應(yīng)能發(fā)出提示性報警信號;當(dāng)起重量超過額定起重量1.05倍時，能自動切斷起升動力源，并發(fā)出禁止性報警信號。

　　防超載的安全裝置按其功能可分為：自動停止型、報警型和綜合型等幾種;按機構(gòu)形式可分為：機械類型、液壓類型、電子類型等幾種。

　　防超載的安全裝置在使用中調(diào)整設(shè)定要考慮以下的因素：

　　1.使用超載保護裝置不應(yīng)降低起重能力，設(shè)定點應(yīng)調(diào)整到使起重機在正常工作條件下可吊運額定載荷。

　　2.要考慮動作點偏離設(shè)定點相對誤差的大小，在任何情況下，超載保護裝置的動作點不大于1.1倍的額定載荷。

　　3.自動停止型和綜合型的超載保護器的設(shè)定點可整定在1.0～1.05倍的額定載荷之間，警報型可整定在0.95～1.0倍的額定載荷之間。

　　四、履帶吊制動裝置

　　制動器是起重機重要的安全裝置，主要安裝在運行機構(gòu)和起升機構(gòu)上，以便起重機能及時、準(zhǔn)確而平穩(wěn)地停車或保證起吊物靜止地懸掛于空間;起重機上的制動裝置一般采用常閉式的，電動機不通電(機構(gòu)不工作)時，借助于彈簧并通過制動杠桿的作用，使閘瓦抱住傳動軸上的制動輪，機構(gòu)工作時則打開閘瓦。

　　五、履帶吊緩沖器

　　緩沖器是一種吸收起重機與物體相撞能量的安全裝置，在起重機的制動器和運行極限位置限制器失靈后起作用，當(dāng)起重機與軌道端頭立柱相撞時，保證起重機較平穩(wěn)地停車。

　　根據(jù)GB6067.1-2010《起重機械安全規(guī)程》的規(guī)定：在軌道上運行的起重機的運行機構(gòu)、起重小車的運行，緩沖器類型較多，常用的有彈簧緩沖器、橡膠緩沖器和液壓緩沖器等幾種。

　　(一)彈簧緩沖器

　　彈簧緩沖器結(jié)構(gòu)比較簡單，使用可靠、維修方便。當(dāng)起重機撞到彈簧緩沖器時，其能量主要轉(zhuǎn)變?yōu)閺椈傻膲嚎s能，因而具有較大的反彈力。

　　(二)橡膠緩沖器

　　橡膠緩沖器結(jié)構(gòu)簡單，但它所能吸收的能量較小，一般用于起重機運行速度不超過50m/min的場合，主要起阻擋作用。

　　(三)液壓緩沖器

　　液壓緩沖器吸收撞擊能量大，其行程可做得短小，故而尺寸也較小。液壓緩沖器最大的優(yōu)點是沒有反彈作用，故工作較平穩(wěn)可靠，120m/min以上的起重機適合裝液壓緩沖器。

　　(四)緩沖器在碰撞之前，機構(gòu)運行一般應(yīng)切斷運行極限位置限制器的限位開關(guān)，使機構(gòu)在斷電且制動的狀況下發(fā)生碰撞，以減小對車體的沖撞和振動。